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フレアと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  3シリーズクーペ
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
709 中古車掲載台数 65
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・運転席シートヒーター・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    51万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ付 ハイブリッド車

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア HYBRIDXG 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 車検8年10月 キーレス シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    137.6万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期最終モデル屋内保管天張張替ナビETC2.0走行26000KM禁煙車

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

関東
128
67.7万円
関西
68
62.8万円
東海
55
55.1万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.5万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
24
124.9万円
関西
14
122.2万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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フレアと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  3シリーズクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
657~658 排気量(cc) 1995~2996
49~64 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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