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フレアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7.7万円175.3万円
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中古車相場 41.8万円89.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
703 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス・ABS・オートエアコン・アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 保証12ヶ月・走行無制限 HIDヘッドライト Bluetooth エマージェンシーブレーキ オ-トライト

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社社用車アップ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付) リアパーキングセンサー ハイビームアシスト フルオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ USB接続 CD・DVD再生 シート・ドアミラーヒーター アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 キーレス Wエアバック フル装備

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ フレア 660 XG 全国対応1年保証付 ナビ TV ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ハイブリッド4WD ETC装備

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/Bluetooth接続/AUX接続/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/リアパーキングセンサー/シートヒーター/オートライト/走行3.9万km

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング レンタUP

    本体価格
    36.7万円

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関東
152
61.2万円
関西
75
63.4万円
東海
71
72.5万円
北海道
23
67.7万円
九州
126
62.9万円
東北
65
73.4万円
北陸・甲信越
68
77.8万円
中国
100
54.4万円
四国
23
67.7万円
地域別台数
関東
3
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   ダイハツ  ミラジーノ1000
117.7万円192.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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