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フレアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  500C
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
690 中古車掲載台数 166
  • マツダ フレア 660 HS ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT Bleutooth対応ナビ/フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 シートヒーター USB Buletooth ETC

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ナビ Bluetooth DVD ETC車載器 キーフリーシステム 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサー ベージュ内装 シフォンアイボリーメタリック

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 検9年12月・スマートキー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS キーレス スマートキー ベンチシート

    本体価格
    27.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減システム アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートエアコン オーディオ再生機能 CD FM AM ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    30万円

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  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ タイミングベルト交換ETC

    本体価格
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  • フィアット 500C オーソレミオ サブコン付きクラッチ交換済

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 車検整備付 修復歴無 タイベル74340km交換 電動オープン幌 Bluetooth付き社外前後ドラレコ ETC バックセンサー 純正16インチアルミ 純正オーディオ スポーツモード フロントフォグ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 16AW ETC 幌色黒 電動オープン

    本体価格
    55万円

関東
139
66.3万円
関西
72
67.5万円
東海
57
56.8万円
北海道
31
66.9万円
九州
134
69.4万円
東北
49
82.1万円
北陸・甲信越
84
82.2万円
中国
99
58.1万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
60
146.7万円
関西
26
149.5万円
東海
33
175.2万円
北海道
1
208万円
九州
19
145.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
118.3万円

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フレアと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フィアット  500C
117.7万円192.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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