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フレアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアとクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ヒョンデ  クーペ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
651 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元当社使用車 禁煙車 CD/BLUETOOTH レーンキープアシスト 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバック リアパーキングセンサー 光軸調整機能付きハロゲンランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ フルセグ オートエアコン アイドリングストップ リモコンキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年9月 走行74700KM CD キーレス スズキワゴンR 兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 修復歴無 ナビ ETC スマートキー フルフラット ベンチシート  電動格納ミラー HIDライト フォグライト アルミホイール エアロ 盗難防止装置

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社用車UP デュアルカメラブレーキサポートII ハイビームアシスト 運転席シートヒーター USBチャージャー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 歩行者傷害軽減ボディ アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/Bluetooth/CD/DVD/SD/USB/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
128
63.3万円
関西
75
62万円
東海
58
64.7万円
北海道
27
61.6万円
九州
130
61.3万円
東北
51
85.6万円
北陸・甲信越
64
76.7万円
中国
94
56.5万円
四国
24
63万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ヒョンデ  クーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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