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フレアとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  アクティバン
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
702 中古車掲載台数 348
  • マツダ フレア 660 HS ワンセグナビ シートヒーター スマートキ

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ETC・ナビ・オートエアコン・HID・オートライト・アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアル メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ LEDヘッドライト 14インチアルミ ドアミラーウインカー スマートキー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター/リフター 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

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    37万円

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    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD ETC付き

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検受渡し 両側スライドドア ターコイズブルー塗装 AT  キャンピング 移動販売 走行距離77000Km キーレスリモコン付き タイヤ2本新品 ラジオ付き

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 2年付 MT5速

    本体価格
    9.8万円

関東
131
68.2万円
関西
72
64.8万円
東海
53
56.7万円
北海道
30
68.2万円
九州
139
66.6万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
85
77万円
中国
101
55.4万円
四国
24
70.1万円
地域別台数
関東
98
41万円
関西
29
48.8万円
東海
48
44.9万円
北海道
15
47.8万円
九州
68
45.7万円
東北
18
39.8万円
北陸・甲信越
23
54.2万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円

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フレアとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  アクティバン
117.7万円192.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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