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フレアとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
646 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ 安全装置 ドライブレコーダー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突低減ブレーキ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ(AVIC-MRZ07) TV ビルトインETC 純正14インチアルミホイール AAC スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD 純正フロアマット プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレア 660 XS エネチャージ軽自動車保証整備車検24ヵ月付 エネチャージ アイドリングストップ エコアイドル CVTオートマチック フルエアロ プライバシーガラス フルオートエアコン スマートキー パールホワイト 車検整備付

    本体価格
    24.7万円

  • マツダ フレア 660 HS SDナビ RBS Bカメ シートヒーター 純正AW14

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ&地デジTV スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV シートヒーター アイドリングストップ イモビライザー セキュリティーアラーム ヘッドライトレベライザー ベンチシート オートエアコン キーレスエントリー 車検令和9年2月 走行5.6万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS HYBRID ナビ バックモニター ドラレコ ETC  パーキングセンサー

    本体価格
    118万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

関東
127
64.7万円
関西
77
61.8万円
東海
56
66.6万円
北海道
25
64.5万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
64
76.2万円
中国
90
56.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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