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フレアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  ステージア
VS
8.8万円172.4万円
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中古車相場 19.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
660 中古車掲載台数 62
  • マツダ フレア 660 XG 純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ オートエアコン ETC ライトレベライザー キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/走行53200キロ/アイドリングSTOP/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG サービスカーアップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミ 革巻きステアリング オートエアコン ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 フルセグTV ナビ DVD/CD再生 ETC スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ヘッドアップディスプレー オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ・デュアルセンサーブレーキサポート・ヘッドアップディスプレイ・プッシュスタート・スマートキー・純正ナビ・バックモニター・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト・ドラレコ前後

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

関東
132
63.5万円
関西
80
63.9万円
東海
61
66.5万円
北海道
25
68.7万円
九州
131
63.9万円
東北
47
84.4万円
北陸・甲信越
66
76.1万円
中国
93
55.4万円
四国
25
67万円
地域別台数
関東
24
195.4万円
関西
9
100.9万円
東海
4
337.7万円
北海道
5
79.8万円
九州
6
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
60万円
中国
5
108.4万円
四国
7
106.3万円

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フレアとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ステージア
117.7万円192.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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