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フレアとカムリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  カムリ
VS
108円172.4万円
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中古車相場 53.9万円465万円
カムリの相場表を見る
671 中古車掲載台数 549
  • マツダ フレア 660 XG ETC 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 衝突軽減

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ディスチャージヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 HS シートヒーター レーダーブレーキ CD

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレア 660 XS 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 外14アルミ 純CD USB HUD

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 検令和9年1月・整備付き

    本体価格
    14.7万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロOPメーカーナビ地デジLED

    本体価格
    197.4万円

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    427.2万円

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    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/スピンドル/フルエアロ/18インチAW

    本体価格
    199.9万円

関東
134
69.8万円
関西
69
66万円
東海
69
72.3万円
北海道
34
77万円
九州
108
66.7万円
東北
58
87.9万円
北陸・甲信越
76
87.8万円
中国
102
63.8万円
四国
21
60.7万円
地域別台数
関東
157
748.2万円
関西
62
273.5万円
東海
96
257.4万円
北海道
14
263.5万円
九州
98
251.2万円
東北
31
252.3万円
北陸・甲信越
25
266.9万円
中国
53
288.3万円
四国
13
275.9万円

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マツダ  フレア   トヨタ  カムリ
117.7万円192.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
657~658 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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