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フレアとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  コルサセダン
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 XG ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 当社試乗車使用・ナビ・360ビュー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション 全方位カメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ アルミホイール CVT

    本体価格
    17万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー&プッシュスタート HID オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 車高調 社外マフラー

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ車 社外ナビ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/TV/BluetoothAudio/CD/DVD/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV HIDライト

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ワゴンR

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

関東
127
63.5万円
関西
73
62万円
東海
56
64.2万円
北海道
27
61.6万円
九州
132
61.4万円
東北
51
85.6万円
北陸・甲信越
64
76.6万円
中国
96
56.2万円
四国
24
63万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  コルサセダン
117.7万円192.4万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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