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フレアとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フレアとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 225万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
691 中古車掲載台数 166
  • マツダ フレア ハイブリッドXS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 XS ディーラー整備  ナビ ETC スマートキー アイドリングストップ 修復歴なし

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS OP5年保証対象車 LEDライト 純正アルミホ

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC付

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV ブレーキサポート ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD ナビ 盗難防止システム シートヒーター プッシュスタート クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 車検R9年9月 4WD ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ フレア 660 HS エアコン パワステ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    565万円

関東
133
67.3万円
関西
71
66.7万円
東海
53
56.4万円
北海道
33
70.2万円
九州
133
69万円
東北
55
84.8万円
北陸・甲信越
89
80.4万円
中国
101
59.2万円
四国
23
73万円
地域別台数
関東
69
570.1万円
関西
7
533.3万円
東海
18
477.4万円
北海道
44
496.5万円
九州
7
424.5万円
東北
8
465.4万円
北陸・甲信越
6
400.3万円
中国
4
362.5万円
四国
3
640万円

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フレアとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  ランドクルーザー200
117.7万円192.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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