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フレアとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  iQ
VS
9.8万円172.4万円
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中古車相場 9.9万円609.9万円
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656 中古車掲載台数 249
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 車検整備付 衝突軽減B スマ-トキ-

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ バックカメラ HUD D席シートヒーター ETC 衝突軽減 レーンアシスト LEDオートライト フォグランプ 電動格納ミラー ベンチシート サイドスポイラー スペアキー 純正AW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター・衝突軽減

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止セキュリティ ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG サービスカーアップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドルストップ ABS 新品タイヤ

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

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関東
129
63.3万円
関西
81
64万円
東海
60
65.9万円
北海道
23
70.1万円
九州
134
65.3万円
東北
47
84.7万円
北陸・甲信越
65
76.5万円
中国
91
56.7万円
四国
26
65.3万円
地域別台数
関東
95
64.5万円
関西
34
63.5万円
東海
37
92.9万円
北海道
4
134.4万円
九州
26
51.4万円
東北
10
56.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
21
57.1万円
四国
9
43.8万円

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マツダ  フレア   トヨタ  iQ
117.7万円192.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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