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アクアとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  フレア
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 1万円172.4万円
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6332 中古車掲載台数 661
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 自社買取車両 寒冷地 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ナビ バックモニター LED ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン歓迎・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ/Bカメ/ETCAC100

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ アクア アクア S スマートエントリーパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TV ナビ ETC バックカメラ (シルバー)

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

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  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ETC TV ナビ

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG エアコン キーレス

    本体価格
    98.9万円

関東
1565
114.9万円
関西
806
114.7万円
東海
1024
110.8万円
北海道
176
119.8万円
九州
992
115.9万円
東北
554
119.4万円
北陸・甲信越
514
111.3万円
中国
454
113.3万円
四国
247
121.4万円
地域別台数
関東
103
66.3万円
関西
62
66.9万円
東海
79
81.1万円
北海道
28
64.6万円
九州
115
69.6万円
東北
54
91.4万円
北陸・甲信越
90
93.2万円
中国
108
60.7万円
四国
22
65.6万円

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アクアとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  フレア
198万円283.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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