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アクアとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  フレア
VS
13.9万円330万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4万円172.4万円
フレアの相場表を見る
7474 中古車掲載台数 639
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 禁煙車バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 軽減B・ソナー・LED・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 安全装置 ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    186万円

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  • マツダ フレア XS 車検・ETC・保証1年付き・禁煙車・ワゴンR

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア フレア HYBRID XG フルセグナビ Bluetooth ハイブリッド

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

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  • マツダ フレア 660 XG 4WD ワンオナCDDVDエンスタシ-トヒ-タアイスト

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティ-サポ-トBluetoothナビBカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/前後誤発進抑制

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD フルセグナビTV

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

関東
1781
106.9万円
関西
921
104.8万円
東海
1295
106.7万円
北海道
220
120.8万円
九州
1159
112.3万円
東北
693
112.5万円
北陸・甲信越
601
104.7万円
中国
498
110万円
四国
306
119.2万円
地域別台数
関東
120
71.3万円
関西
75
67.9万円
東海
50
69.5万円
北海道
29
72.5万円
九州
118
62.4万円
東北
60
77.4万円
北陸・甲信越
65
81.2万円
中国
99
59.3万円
四国
23
68.6万円

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アクアとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  フレア
198万円283.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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