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フレアとC30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ボルボ  C30
VS
5万円178.9万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円84万円
C30の相場表を見る
666 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothナビ プ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ 運転席シートヒター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートエアコン Bluetooth接続 CD再生

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG無事故車車検付きR95迄ナビT 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 2年保証 CVT 純正オーディオ ステアリングリモコン オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ウィンカーミラー HIDヘッドランプ  フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 XS プッシュスタート ミラーウィンカー エコアイドル

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー車 禁煙車 ケンウッドメモリーナビ フルセグ CD/DVD リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックモニター

    本体価格
    145万円

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    84万円

関東
151
60.6万円
関西
77
63.6万円
東海
59
70.2万円
北海道
25
69万円
九州
109
62.5万円
東北
60
82.2万円
北陸・甲信越
65
82.1万円
中国
95
55.3万円
四国
25
60.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   ボルボ  C30
117.7万円192.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
657~658 排気量(cc) 1998~2521
49~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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