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フレアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
4.9万円192万円
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中古車相場 39.5万円178万円
シロッコの相場表を見る
599 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ・内地仕入・走行49200km・三菱認定保証・メーカーOPセーフティPKG・ケンウッドナビTV・地デジTV・レーダーブレーキ・D席シートヒーター・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS (禁煙車・2022年製BS夏タイヤ)(ケンウッド製Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・コムテック製ドラレコ)オートAC/Iストップ/オートライトHID/スマート&Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG タイヤ4本新品 ナビ ETC エアバッグ ABS キーフリー セーフティパッケージ

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリット車/プッシュスタート/キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレー セーフティパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター ケンウッドSDナビ CD ETC   アイドリングストップ シート下収納  電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アフターメンテナンス対応/キーレス/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    27.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオCD シートヒーター アイドリングストップ オートライト 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレア 660 XG シートヒーター・ベンチシート・メモリーナビ・CD・DVD・キーレス・盗難防止装置

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    78.5万円

関東
118
57.5万円
関西
74
62.9万円
東海
55
58.5万円
北海道
25
70.2万円
九州
102
61万円
東北
55
80万円
北陸・甲信越
64
83.8万円
中国
87
55.9万円
四国
19
58.1万円
地域別台数
関東
17
93万円
関西
4
97万円
東海
5
102.6万円
北海道
5
110.9万円
九州
2
61.9万円
東北
2
84.9万円
北陸・甲信越
2
70.5万円
中国
3
113.3万円
四国
0
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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  シロッコ
117.7万円192.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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