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フレアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
7万円175.3万円
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中古車相場 39万円174万円
シロッコの相場表を見る
691 中古車掲載台数 41
  • マツダ フレア 660 HS 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ワンセグTV キーレス プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 社外ナビ CD再生 ヒートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 認定車・ハイブリッド・デュアルブレーキサポー・ト誤発進抑制装置・横滑り防止システム・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD メモリーナビ ワンセグTV シートヒーター ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア CDデッキ・オートエアコン・オートライト・後クリアランスソナー・シートヒーター(運転席)・アイドリングストップ・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ハイブリッド/ドライブレコーダー/ETC/ワンオーナー/シートヒーター/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ/盗難防止装置/ABS/テレビ/ナビ/HID

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 1DINオーディオ プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト ウィンカーミラー ベンチシート フルフラットシート 純性アルミホイール アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    64.5万円

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    95万円

関東
161
63.7万円
関西
77
63.7万円
東海
59
68.2万円
北海道
22
67.3万円
九州
122
62.7万円
東北
63
78万円
北陸・甲信越
63
81.1万円
中国
99
54.9万円
四国
25
63.6万円
地域別台数
関東
20
100.4万円
関西
5
103.8万円
東海
3
69.7万円
北海道
6
102.3万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  シロッコ
117.7万円192.4万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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