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アテンザワゴンとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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350 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップパドルシフトスマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼグリル RS-Rダウンサス ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き 6速ミッション ヘッドライトコーティング済み デジタルインナーミラー 純正ナビTV バックカメラ ETC コーナーセンサー 純正19inアルミ ディスチャージヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ BOSE バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    112万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC ターボ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー2個 本革巻きステアリング ルーフレール オートライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A1950

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth・CD・DV

    本体価格
    131.2万円

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関東
112
98.9万円
関西
38
97万円
東海
76
91.9万円
北海道
19
142.1万円
九州
26
100.7万円
東北
26
79.6万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
103.2万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとアルファ166のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  アルファ166
250万円419万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 2492~2958
155~190 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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