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アテンザワゴンとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとZ4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  Z4クーペ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
344 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期モデル 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 電動パーキングブレーキ スマートキー ETC クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメ PCS BSM Pセンサー BOSE

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム クリアランソナー アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ レーダークルーズ USB DVD

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ エンスタ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ.雹害あり

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    193.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

関東
112
103.5万円
関西
39
101.3万円
東海
67
91.1万円
北海道
16
138万円
九州
25
107万円
東北
33
91.2万円
北陸・甲信越
20
116.8万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
2
130.3万円
関西
1
168万円
東海
1
188.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとZ4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  Z4クーペ
250万円419万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1997~2488 排気量(cc) 2996
155~190 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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