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アテンザワゴンとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   シボレー  シェビー
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 298万円407万円
シェビーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 12
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ/クルーズコントロール/ETC/HID/AW/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/禁煙/パドルシフト/RVM/車線逸脱警報/プッシュスタート/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド アイアクティブセンス ステアリングヒーター 純正SDナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター パワーシート Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ エンスタ クルコン Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート・Bカメラ・DTV・BTオーディオ・DVD・CD・前PWシート・社外AW

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離109000キロ 車検整備 ディーゼルターボ マツダ純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    59万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    385万円

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    407万円

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    応談

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    本体価格
    337万円

  • シボレー シェビー G20/85年モデル/ アメリカンレーシング15AW

    本体価格
    368.8万円

関東
110
108.9万円
関西
37
98.2万円
東海
67
89.7万円
北海道
17
144.3万円
九州
26
104.8万円
東北
32
87.7万円
北陸・甲信越
22
118.9万円
中国
22
107.5万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
2
323.9万円
関西
6
396万円
東海
3
360.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとシェビーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   シボレー  シェビー
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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