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アテンザワゴンとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  バイパー
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
344 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 純正SDナビ バックモニター クルーズコントロール スマートキー 19インチアルミホイール 地デジTV Bluetoothオーディオ パドルシフト BSM 車線逸脱警報 エアロパーツ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV バックモニター サンルーフ 1オーナー Bluetooth インテリジェントキー2個 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ フォグランプ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 オートエクゼダウンサス 純正ナビ BLUETOOTH バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト&MTモード 純正17インチアルミ スペアキー 電格ミラー ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド シティブレーキサポート SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレーヤー 前後ドラレコ付

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・BOSEオーディオ・黒革シート・左右フロントパワーシート・4席シートヒーター・衝突敬銀ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルーズ・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドライビングポジションサポートパッケージ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/誤発信防止/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外SDナビ/ETC/ルーフレール/クルコン/TV

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

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    1200万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
112
103.5万円
関西
39
101.3万円
東海
67
91.1万円
北海道
16
138万円
九州
25
107万円
東北
33
91.2万円
北陸・甲信越
20
116.8万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンとバイパーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  バイパー
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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