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アテンザワゴンとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
24万円237.7万円
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中古車相場 ---
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343 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBT音楽Bカメラ/ヒーター付き本革パワーシート/レーダークルーズ/スマートインETC/ステアリングヒーター/LEDライト/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/アドバンストキー/19アルミ/

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ホワイトレザーシート シートヒーター メモリーシート 純正ナビTV(TVキャンセラー済)バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー・スマートブレーキサポート・リアビークルモニタリングシステム・レーダークルーズコントロール・DSC・ディスチャージライト・社外HDDナビ・TV・フリップダウンモニター

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム/マツダコネクトナビ/フルセグ/CD・DVD再生/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/DVD・地デジ/黒革/BOSEサウンド/衝突軽減/誤発進抑制/レーダークルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前席パワーシート/前後席シートヒーター/マツコネ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC ドラレコ フルセグ Bカメラ ACC シートヒーター Pシート BOSE コーナーセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンセグナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 車検令和10年2月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
120
102.6万円
関西
41
103.6万円
東海
74
85.1万円
北海道
21
147.1万円
九州
22
90.6万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
95.4万円
四国
6
113.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
250万円419万円 新車時価格 2130万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1997~2488 排気量(cc) 3586
155~190 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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