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アテンザワゴンと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと458スペチアーレの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
34.3万円229.9万円
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中古車相場 6280万円8400万円
458スペチアーレの相場表を見る
363 中古車掲載台数 13
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白本革 純正SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ETC

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ純19AWレーンアシストBLITZ車高調HID

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビ地デジBカメラ黒革BOSEサウンド

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTナビTVエアロRカメラ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV純正19AW運転支援LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 SDナビフルセグ レーダークルコン RVM

    本体価格
    51.5万円

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    7500万円

関東
125
93.5万円
関西
42
92.5万円
東海
86
85.8万円
北海道
11
128.7万円
九州
38
88.1万円
東北
21
93.7万円
北陸・甲信越
13
83.4万円
中国
24
111.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
5
7265万円
関西
2
7825万円
東海
5
6280万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  458スペチアーレ
250万円419万円 新車時価格 3290万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1997~2488 排気量(cc) 4497
155~190 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は363台、458スペチアーレの中古車は13台掲載しています。
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