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アテンザワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
356 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ピュアホワイトナッパレザー BOSEサウンド SDナビTV

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン/自社 リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6AT/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ(CA9K2)/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続可/クルーズコントロール/スマートキー/CD・DVD再生/社外17インチアルミ・スタッドレス(VRX2)/ETC/フロントフォグ/ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 禁煙 記録簿 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth 純正アルミホイール ETCスマートキー  コーナーセンサー 記録簿 オートライト クルーズコントール

    本体価格
    199万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 純正レザーシート 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Bluetooth対応 バックカメラ ETC 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ディーゼルターボ アイドリングストップ

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    79万円

関東
122
103.7万円
関西
42
105万円
東海
77
85.6万円
北海道
22
147.2万円
九州
21
94万円
東北
30
78.7万円
北陸・甲信越
16
121.8万円
中国
20
97.7万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
59.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
250万円419万円 新車時価格 229万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1997~2488 排気量(cc) 997
155~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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