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アテンザワゴンとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  オルティア
VS
28.8万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
349 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル・車高調・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 後期 衝突被害軽減 クルーズコントロール 踏み間違い防止 BSM HUD ルーフレール LEDヘッドランプ AFS マツダコネクトナビ フルセグ バックカメラ 純正17インチAW 前後ソナー トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV ETC BOSEサウンド Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ BOSEサウンド マツダコネクトディスプレイ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール ドラレコ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 走行3.8万km 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/AUTOEXEフロントバンパー/Pivotスロットルコントローラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/クルーズコントロール/純正SDナビ/社外17インチAW/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/レーンキープアシスト/バックカメラ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

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  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

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    60万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

関東
126
101.8万円
関西
44
96.7万円
東海
73
83.9万円
北海道
22
145万円
九州
21
95.3万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
19
102.8万円
四国
4
121.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとオルティアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  オルティア
250万円419万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 1834~1972
155~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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