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アテンザワゴンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとMPVの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MPV
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
210 中古車掲載台数 146
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/黒本革/衝突軽減/ET

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 本革 シートベンチレーション

    本体価格
    205万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/Pシ-ト/AW

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 メーカーOP(TV・DVD・CD)

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTケンスタイルエアロBT接続ナビBカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビTV/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    18万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 4WD 純正ナビ全方位モニター両側パワスラ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C HID スタッドレス付

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S エンジンスターター オートワイパー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティPkg 後期 両側パワスラ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47万円

関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
90.2万円
北海道
15
149.2万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
44
48.9万円
関西
24
47.3万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円

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アテンザワゴンとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MPV
250万円419万円 新車時価格 238万円360万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 2260
155~190 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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