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アテンザワゴンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プロシード
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
350 中古車掲載台数 22
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ TV 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト 禁煙 スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/レーンキープアシストシステム/クルーズコントロール

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー BOSEサウンド  レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/レーンキープ/BSM/前後Pセンサー/茶本革/マツコネ/地デジ・DVD再生/Bluetooth/ETC/※6スピーカー

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 スマートブレーキサポート 禁煙車 メーカーOP19インチアルミ 純正エアロ レーンキープ BSM 前後ソナー マツダコネクトナビ レーダークルーズ ETC LEDオートライト

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き ケンウッドナビTV バックカメラ ETC ベルテックス19inアルミ 黒革シート メモリーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ スマートキー

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD AWD スマートキー2個 TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/バックモニター/ETC/アルミホイール/FM・AM DVD Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    124.9万円

関東
114
99.2万円
関西
39
99.1万円
東海
73
91.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
26
102万円
東北
27
78.9万円
北陸・甲信越
18
120.4万円
中国
25
101.3万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
7
135万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
3
201.5万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  プロシード
250万円419万円 新車時価格 163万円171.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 2605
155~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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