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アテンザワゴンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
34.3万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
351 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リヤカメラ フルセグTV 17インチアルミ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ・パドルシフト・HUD

    本体価格
    93万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正ナビ バックカメラ セーフティ

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBカメラ地デジETC衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 夏冬タイヤ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革/衝突軽減/ナビ/レーダークルコン/RVM

    本体価格
    53.9万円

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    998万円

関東
120
91万円
関西
41
87万円
東海
85
88.7万円
北海道
10
129.9万円
九州
36
90.5万円
東北
21
94.3万円
北陸・甲信越
11
84.7万円
中国
24
110.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
824万円
東海
2
1076.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
250万円419万円 新車時価格 2145万円2260万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 3982~4663
155~190 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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