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アテンザワゴンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  eKクロスEV
VS
33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
278 中古車掲載台数 112
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/BT接続/ETC/純17AW/Bカメ/クルコンー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ナビ TV Bluetooth BOSE

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 社外19AW ナビフルセグDVDBluetoothBカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 後席モニター/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン フルセグ Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 革

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減  レーダークルーズ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    200.6万円

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  • 三菱 eKクロスEV Gビジネスパッケージ 4名 メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC 元試乗車

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア/ナビ/MIパイロット

    本体価格
    191万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社有車/スマホ連携ナビ/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    222万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 先進安全快適P

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    229万円

関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
19
88.1万円
東北
21
126.7万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円
地域別台数
関東
27
210.4万円
関西
37
180.4万円
東海
12
180.9万円
北海道
2
177.9万円
九州
14
194.5万円
東北
3
212.9万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円

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アテンザワゴンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  eKクロスEV
250万円419万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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