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アテンザワゴンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  パルサー
VS
24万円237.7万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト ESC

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDライト・5人乗アイドリングストップ・Bluetooth接続・

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全席シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ HUD スマートインETC LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグ地デジ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト ルーフレール MTモード付 ETC

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT ドラレコ AutoEXE車高調 フロントリップ ルーフレール マツコネ バックカメラ レーダークルーズ LKA BSM LEDヘッド ATハイビーム 19インチAW コーナーセンサー スマートキー シートカバー ETC Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/コーナーセンサー/クルコン/BT/DVD/TV

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正8型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・黒革シート・シートベンチレーション/ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・障害物センサー

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
120
102.6万円
関西
40
104.9万円
東海
76
85.2万円
北海道
21
147.2万円
九州
22
90.6万円
東北
26
73.2万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
19
99.1万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  パルサー
250万円419万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1997~2488 排気量(cc) 1295~1998
155~190 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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