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アテンザワゴンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  プリメーラワゴン
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 8
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/BOSEサウンド/白レザーシート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC BOSE

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ 19インチアルミ レーンキープ レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 車検令和10年2月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フロント リアスポイラー 純正ナビ TV BT ETC バックカメラ BOSEサウンド ドラレコ BSM レーダークルコン クリアランスソナー レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/AUTOEXEフロントバンパー/Pivotスロットルコントローラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙車 純正ナビ ルーフレール 純正19インチAW スマートキー LEDヘッドライト ETC プッシュスタート 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ドアバイザー BLUETOOTH接続

    本体価格
    116.5万円

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    95万円

関東
117
104.7万円
関西
43
101.1万円
東海
68
83.6万円
北海道
24
152.2万円
九州
21
98.9万円
東北
32
73.7万円
北陸・甲信越
17
119.5万円
中国
27
94万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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アテンザワゴンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  プリメーラワゴン
250万円419万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2488
155~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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