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アテンザワゴンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドライブレコーダー/全周位カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    261.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD アドバンスドスマートシティブレーキサポート HUD Bスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ルーフレール 前後ソナー 純正17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/バックモニター/ETC/アルミホイール/FM・AM DVD Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・BOSEオーディオ・黒革シート・左右フロントパワーシート・4席シートヒーター・衝突敬銀ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルーズ・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートメモリー BOSEサウンド フルセグ LEDライト

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
109
107.7万円
関西
38
100.4万円
東海
70
90.1万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
32
87.6万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
25
105.8万円
四国
9
95.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   サーブ  9-3スポーツエステート
250万円419万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~190 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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