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アテンザワゴンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  ジャスティ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
350 中古車掲載台数 125
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティPKG 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC レザー調シートカバー フロアマット

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ スマ-トシティブレ-キサポート BSM LEDヘッドライト 純正19インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/純正19インチAW/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙 8インチマツコネナビ バックカメラ Buletooth LEDヘッド 純正19インチアルミ クルコン 軽減ブレーキ BSM ブレーキホールド

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ レーダークルーズ USB DVD

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 ETC DVD再生 バックカメラ ディスチャージパッケージ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール スマートキー&PUSHスタート i-stop AFSキセノンHL フォグ カーテンSRS 純正19インチAW

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
111
97.2万円
関西
39
99.2万円
東海
73
89.7万円
北海道
20
143.4万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
27
97.3万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
39
112.9万円
関西
17
116.1万円
東海
11
118.2万円
北海道
10
139.2万円
九州
11
113.5万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円

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アテンザワゴンとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  ジャスティ
250万円419万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1997~2488 排気量(cc) 996
155~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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