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XVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
864 中古車掲載台数 214
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD レンタUP Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    202.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/メーカーナビ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/BSM/

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    168.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ 追従クルコン アイサイト ETC

    本体価格
    214.5万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビTV/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグ・純正AW・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

関東
187
180.3万円
関西
113
197.6万円
東海
147
191.7万円
北海道
77
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
114
182.7万円
北陸・甲信越
114
190.9万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
53
96.4万円
関西
31
102.2万円
東海
42
90.2万円
北海道
14
152.8万円
九州
13
89.9万円
東北
20
106.7万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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XVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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