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アテンザワゴンとランディを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとランディの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  ランディ
VS
30万円229.9万円
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中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
365 中古車掲載台数 60
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S OBD診断済/最終型/地デジ/19インチアルミ

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT KENSTYLEエアロ Dレコ 純正19AW HID

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ Bカメラ レダクル ETC 車線逸脱

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナビ BSM クルコン BOSE

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 マツダフルメンテ記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期/黒革19AW/レーダーC/BSM/LKA/BOSEナビ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    37.7万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ ETC2.0 ナビ 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    92.8万円

関東
123
94.4万円
関西
39
89.5万円
東海
91
87.6万円
北海道
11
129.1万円
九州
40
88.7万円
東北
20
92.3万円
北陸・甲信越
15
95.1万円
中国
23
110.6万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
12
167.5万円
関西
10
111.8万円
東海
6
133.2万円
北海道
6
212.2万円
九州
9
204万円
東北
5
223.9万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
4
66.4万円
四国
4
118.2万円

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アテンザワゴンとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  ランディ
250万円419万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1997~2488 排気量(cc) 1797~1986
155~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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