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アテンザワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
360 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/フルセグTV/バックモニター/純正ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール/パドルシフト/禁煙車/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外SDナビ(BTA/DVD/CD/AUX/フルセグTV) 純正19インチAW  バックカメラ 禁煙車 メモリ付きパワーシート レザーシート 前席シートヒーター パドルシフト 盗難防止装置

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/黒革シート/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ETC/シートヒーター/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド パドルシフト シートヒーター 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 地デジTV Bluetooth 本革シート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正OP19インチAW/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ/ETC/CD/DVD/スマートキー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビTV全周囲カメラ黒革シートヒータ

    本体価格
    166万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検2年Sキー ナビ Bluetooth Bカメラ アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期モデル 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 電動パーキングブレーキ スマートキー ETC クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 中期 禁煙 BOSE セーフティクルーズ 純正ナビ DVD/フルセグ Bカメラ BSM ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 障害物センサー レーンアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    174.6万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
110
102.5万円
関西
42
103.9万円
東海
78
91万円
北海道
18
141万円
九州
28
113.6万円
東北
29
82万円
北陸・甲信越
23
112万円
中国
24
98.7万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
250万円419万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1988~2997
155~190 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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