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アテンザワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ist
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
349 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:L5116

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /6速マニュアル/車検:2年付/走行:7.5万km/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純19AW/HID/フォグ/革ステ/スマキ-/クルコン/AUTOエアコン/ル-フレ-ル/ドアバイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドライビングポジションサポートパッケージ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/誤発信防止/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き ケンウッドナビTV バックカメラ ETC ベルテックス19inアルミ 黒革シート メモリーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ スマートキー

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/DVD再生/CD/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/ステアリングリモコン/オートクルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルーズ 革シート 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 マツダコネクト 純正19インチAW ルーフレール シートメモリー トノカバー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE ナビTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー Bluetooth再生 純正19インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
112
99.6万円
関西
39
99万円
東海
72
91.4万円
北海道
19
141.4万円
九州
28
102.2万円
東北
27
79.2万円
北陸・甲信越
18
120.5万円
中国
26
102.9万円
四国
8
101.7万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとistのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ist
250万円419万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~1797
155~190 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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