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パッソとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アテンザワゴン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 210
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ドラレコ・Bカメラ・スタッドレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ETC ドアバイザー リモコンキー

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LED

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマアシ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 寒冷地/サポカー/フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    116.9万円

関東
622
72.4万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.9万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
189
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
90.2万円
北海道
15
149.2万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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パッソとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アテンザワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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