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CX-3とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  R8スパイダー
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 半年保証 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト ルーフラックバー

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/フルセグTVBOSE/クルーズコントロール/スマートキー/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ MT車 BOSEサウンド BSM HUD LED

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 360度ビューモニター B

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    応談

関東
345
155.8万円
関西
140
161.7万円
東海
212
148.8万円
北海道
54
149.7万円
九州
229
171.2万円
東北
115
159.2万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
151.8万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
5
2087.7万円
関西
4
1163.2万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1434万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  R8スパイダー
189.2万円355.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
105~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1386台、R8スパイダーの中古車は14台掲載しています。
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