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CX-3とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS3スポーツバック
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 321万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 ナビ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純正SDナビ 衝突軽減 全方位 BSM HUD ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減 半革 クルコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/追従クルコン/BSM/パドルシフト

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ LED バックカメラ BSM

    本体価格
    141.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bカメラ 2カメラドラレコ BOSE

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

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    359.8万円

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    539.6万円

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    本体価格
    876.8万円

関東
322
155万円
関西
157
159.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
57
151.2万円
九州
150
156万円
東北
89
165.6万円
北陸・甲信越
94
160.8万円
中国
97
163万円
四国
41
167万円
地域別台数
関東
19
745.4万円
関西
8
690万円
東海
4
500.3万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS3スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1496~1997 排気量(cc) 2480
105~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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