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CX-3とGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GT
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 729万円3500万円
GTの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC2.0 障害物センサー パドルシフト ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD USB接続 オートライト

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 雹害修理済車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 360度モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト CD/DVDチューナー Bluetooth ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ETC ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー ドライブレコーダー 全周

    本体価格
    197.5万円

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    本体価格
    2438万円

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
23
1708.1万円
関西
15
1635.2万円
東海
13
1681.4万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1736.9万円
中国
3
2190万円
四国
0
---

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CX-3とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   メルセデスAMG  GT
189.2万円355.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3982
105~150 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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