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CX-3とA110を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とA110の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アルピーヌ  A110
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 567.7万円1828万円
A110の相場表を見る
1283 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ディーゼル

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 追従型クルコン/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/純正アルミホイール/パドルシフト/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ 純正ナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビ全方位C黒ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタリング 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチWVGAディスプレイ 車線逸脱警報シ

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグTV バックカメラ BSM シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 追従クルコン ステアリングヒーター ハーフレザーシート BT

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    165万円

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    978万円

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    598万円

  • アルピーヌ A110 リネージ OPナビTV/Sabeltシート/FOCALスピーカー/シートヒーター/ブラウンレザー内装/Bremboキャリパー

    本体価格
    698万円

関東
317
155.3万円
関西
126
162.9万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
214
167.3万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
19
909.6万円
関西
10
856.8万円
東海
8
910.9万円
北海道
1
---
九州
2
959.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
5
691.6万円
四国
2
1040万円

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CX-3とA110のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルピーヌ  A110
189.2万円355.7万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1997 排気量(cc) 1798
105~150 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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