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CX-3と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  3シリーズクーペ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 67
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 20S プロアクティブ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 純正ナビ&TV ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV走行中視聴可 SCBS BSM オートワイパー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ドアバイザー スマートキー×2 ETC LED

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 前後バンパーロアガーニッシュ・360°ビュー・ETC・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC フロアマット

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [純正ナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/ドライブレコーダー/applecarplay・androidauto/純正アルミホイール/ドライブセレクション機能/Bluetooth/LEDヘッドライト]

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    150万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
165
172.1万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
30
129.5万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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CX-3の中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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CX-3と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  3シリーズクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2996
105~150 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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