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CX-3と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  3シリーズコンパクト
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC ミラーヒーター 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアミラーウインカー

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 新車未登録

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 軽油 マツダコネクトナビ バックカメラ TV USB Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー 前後ドラレコ ETC ブラインド・スポット・モニタリング アクティブ・ドライビング・ディスプレイ Bluetooth フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後コーナーセンサー ETC シート&ステアリングヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング 電子パーキング

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動シート シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/走行30900キロ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/ブラインドスポット/車線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグ/サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイアクティブセンス(マツダ)

    本体価格
    75.9万円

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    148万円

関東
258
156万円
関西
119
153.5万円
東海
185
148.1万円
北海道
45
137.1万円
九州
175
169万円
東北
80
154.1万円
北陸・甲信越
86
158.3万円
中国
89
164万円
四国
38
160.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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CX-3と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  3シリーズコンパクト
189.2万円355.7万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 1796~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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