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CX-3とX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   BMW  X4
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 108万円650万円
X4の相場表を見る
1110 中古車掲載台数 137
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 フルセグTV ETC 社外アルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート キーレス クルーズコントロール USB Bluetooth付き バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙  イノベーションパッケージ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープ ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/フォグランプ/ETC/純正アルミホイール/ハーフレザーシート

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・Bモニター付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ナビフルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/360度ビューモニター/シートヒーター/ブレーキサポート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン デモ並行販売 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アドバンスドキーレス 360°全方位カメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    506.1万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    148万円

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    本体価格
    519.9万円

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    499万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
297
157.5万円
関西
119
151.4万円
東海
188
153万円
北海道
58
141.3万円
九州
159
170.7万円
東北
73
149.6万円
北陸・甲信越
94
156.6万円
中国
83
156万円
四国
39
160.8万円
地域別台数
関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
12
390.3万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円

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CX-3とX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X4
189.2万円355.7万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
105~150 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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