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CX-3とM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM2コンペティションの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M2コンペティション
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 79
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV ハンドルスイッチ クルーズコントロール ドライブレコーダーER ETC 取扱説明書 新車保証書 ナビ取扱説明書 ワンオーナー

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター オートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 15S ツーリング

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー マツダコネクト 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 マツダ純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ USB LEDヘッドライト オートライト 16インチアルミホイール サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    171万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  スマートキー ETC 純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 当社下取/ワンオーナー/禁煙車/2カメラドラレコ/360度ビューモニター/ETC/

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    499.1万円

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    本体価格
    677万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ ワンオーナー

    本体価格
    738万円

関東
290
159.6万円
関西
127
159.1万円
東海
185
151.4万円
北海道
47
138.9万円
九州
179
168.7万円
東北
79
154.6万円
北陸・甲信越
87
157.7万円
中国
86
159.2万円
四国
37
154.6万円
地域別台数
関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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マツダ  CX-3   BMW  M2コンペティション
189.2万円355.7万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 2979
105~150 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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