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CX-3とカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シボレー  カプリスクーペ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 280万円350万円
カプリスクーペの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    167.1万円

  • マツダ CX-3 XD LEDコンフォートパッケージ ETC BT Bカメラ アイスト クルコン

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツコネ Bカメラ 暖シート BOSE ETC2.0

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ 360°カメラ CD DVD フルセグTV ブラックハーフレザー調シート ステアリングヒーター フロント左右シートヒーター ETC車載器 電動パーキングブレーキ キーフリー 純正18AW

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD DVD ETC LEDヘッドライト バックカメラ HUD パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    350万円

  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.4万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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CX-3とカプリスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シボレー  カプリスクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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