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CX-3とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  クロスファイア
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-3 20S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 衝突軽減/ナビ/TV/全方位/パワーシート/ドライブレコーダー/ET/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートライト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルコン 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター ステアスイッチ BSM 純正SDナビ フルセグ ドラレコ オートハイビーム 純正18AW

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ 純正18AW スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/Bカメ/ETC/レーダークルコン

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ナビ エンスタ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 SBS/SCBS レーダークルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    146.1万円

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    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
329
156.3万円
関西
127
161万円
東海
178
146.1万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.2万円
東北
96
154.8万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CX-3とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  クロスファイア
189.2万円355.7万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1997 排気量(cc) 3199
105~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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