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CX-3とパンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フィアット  パンダ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 183
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360ビュー ナビTV ETC 標識認識 パーキングセンサー ALH 車間認知 RCTA BSM フォグ シートヒータ

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 純正 SDナビ アラウンドビューモニター 衝突安全装置 シートヒーター 車線逸脱防止支援システム シート 合皮 LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 2WD 純正ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 フロントフォグライト BSM HUD

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正スターター SDナビ・CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    263.4万円

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    175万円

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    49万円

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    110万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
295
158.5万円
関西
128
158.6万円
東海
190
150.8万円
北海道
48
140.2万円
九州
174
167.6万円
東北
83
156万円
北陸・甲信越
95
158.7万円
中国
93
157万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
60
99万円
関西
43
101.1万円
東海
30
147万円
北海道
5
70.3万円
九州
21
92.8万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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CX-3とパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  パンダ
189.2万円355.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 875
105~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1142台、パンダの中古車は183台掲載しています。
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