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CX-3と600eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フィアット  600e
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 295万円455.5万円
600eの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 ETC CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン アダプティブ・LED・ヘッドライト LEDフロ

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー i-ACTIVSENSE 純正ナビ 360°カメラ レザー調シート メモリシート シートヒーター 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド 前後ソナー 前後ドラレコ HUD ETC パドルシフト

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 走行50650km ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド&フォグ 黒革シート 前席シートヒーター メモリーシート コーナーセンサー 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/純正ナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/フルセグTV/ETC/スマートキー/フルオートエアコン/MTモード付シフトレバー/クルーズコントロール/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    357.6万円

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    363.7万円

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    302.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 新車保証継承 自社管理デモカー Apple・Android対応 コネクテッドナビ モノグラムエコレザーヒーター付き電動シート アダプティブクルコン オートハイビームLED 電動リヤゲート リアカメラ

    本体価格
    383.2万円

関東
305
158.4万円
関西
118
152.7万円
東海
216
153.6万円
北海道
60
140.3万円
九州
157
170.2万円
東北
68
150.7万円
北陸・甲信越
102
156万円
中国
92
154.4万円
四国
37
158万円
地域別台数
関東
14
356.1万円
関西
5
341.2万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
324.8万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
2
363万円
四国
2
333.5万円

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CX-3と600eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  600e
189.2万円355.7万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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