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CX-3とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とビッグホーンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  ビッグホーン
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト BSM 合皮シート DVD再生 地デジフルセグ パドルシフト

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト i-ACTIVSENSE BOSE HUD BSM ディーゼルターボ フルセグ CD DVD Bluetooth USB AM FM AUX AM FM バックカメラ マツダクルーズコントロール スマートブレーキサポート スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC  360°ビューモニター 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth セーフティサポート 黒革シート スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD DVD フルセグ BOSE 18インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ワンオーナー 360°ビューモニター 地デジ  CD/DVD

    本体価格
    199.8万円

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    115.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    165万円

関東
316
153.7万円
関西
120
163.9万円
東海
204
145.3万円
北海道
50
155.8万円
九州
208
166.8万円
東北
109
161.7万円
北陸・甲信越
115
160.3万円
中国
104
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
4
140.4万円
関西
1
161万円
東海
8
158.6万円
北海道
3
121.6万円
九州
2
100.9万円
東北
4
139.9万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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CX-3とビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  ビッグホーン
189.2万円355.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1997 排気量(cc) 2999~3494
105~150 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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