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CX-3とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Xタイプ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 全周囲カメラ 純正メモリー

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビSD クルーズコントロ

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC LEDオートライト ドライブレコーダー フルオートエアコン スマートキー2個

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 純正 SDナビ アラウンドビューモニター 衝突安全装置 シートヒーター 車線逸脱防止支援システム シート 合皮 LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 社外ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/6速MT車/BOSEサウンド/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/茶革コンビシート/シートヒーター/Pシート/マツコネナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・CD/DVDプレーヤー・地上デジTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    98万円

関東
289
155.6万円
関西
123
153.4万円
東海
182
150万円
北海道
47
140万円
九州
166
172.4万円
東北
76
153.2万円
北陸・甲信越
89
157.9万円
中国
84
163.2万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
13
96.8万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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CX-3とXタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Xタイプ
189.2万円355.7万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1997 排気量(cc) 2096~2967
105~150 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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