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CX-3とニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ラーダ  ニーヴァ
VS
38.8万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 158万円225.5万円
ニーヴァの相場表を見る
985 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 15S 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ スマートキー Bluetooth ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制機能  車線逸脱抑制制御 リヤパーキングセンサー バックモニター LEDヘッドランプ ブルートゥース 純正SDナビカード ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB接続

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 革巻きステアリング クルーズコントロール 赤/黒シート 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    83万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    178万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

関東
236
157.5万円
関西
111
148万円
東海
163
140.9万円
北海道
53
136.6万円
九州
143
165万円
東北
89
139.1万円
北陸・甲信越
86
154.1万円
中国
77
161.6万円
四国
27
145.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とニーヴァのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ラーダ  ニーヴァ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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